という訳でロン・デニスのコメント

｢正直、ちょっと悲しくはあるがね。
できれば最後のレースまでタイトル争いをしたいとわれわれは願っていたのだから。
しかしアロンソは実に素晴らしい仕事をしたよ。
彼は十分世界チャンピオンにふさわしいと思う。心から彼の栄誉に敬意を表したい。
しかしまだコンストラクターズ・チャンピオンシップは終わってはいないからね。その意味で今回ウチが1-2フィニッシュをしたことの意味は大きいものがある。まだ最後まで戦いは続くだろう｣

本当すごいね。アロンソはいつも冷静で、バトンのように大口を叩いたりしません。やはりチャンプになる人って、特別な何かを持っているんですね。おめっとさん！！

ブラジルGPってスタートの1コーナーが終わると、後は時間が過ぎるのを待つだけの退屈なレースです。だから他のコメントなし。

1 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:29:20.400
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 2.527
3 Ｆ・アロンソ ルノー + 24.840
4 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 35.668
5 Ｇ・フィジケラ ルノー + 40.218
6 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1:09.173
7 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 1 laps
8 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 1 laps
9 Ｃ・クリエン レッドブル + 1 laps
10 佐藤　琢磨 ＢＡＲ + 1 laps
11 Ｆ・マッサ ザウバー + 1 laps
12 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 1 laps
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 2 laps
14 Ｃ・アルバース ミナルディ + 2 laps
15 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 3 laps
Did not finish
16 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 16 laps
17 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 22 laps
18 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 37 laps
19 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ + 71 laps
20 Ｄ・クルサード レッドブル + 71 laps

次はいよいよ鈴鹿！！！
あんまり期待できないんだけど、琢磨くんの勇姿を目に焼き付けましょうよ。

彼が今年苦戦している最大の原因は、去年から、いやジョーダンでデビューした時から問題になっていた完走率の低さです。

ご存知のように今年の規則では予選のアタック順は前戦順位の逆順です。
つまりアロンソやトゥルーリのように、完走率の高いドライバーは好循環に恵まれ、琢磨くんのような完走率の低いドライバーは悪循環に見舞われるという事です。

だいたい16戦（実際は14戦）も戦ってきて最高順位が8位では、好循環など生まれる筈もありません。
チームの信頼もバトン一辺倒になるのは仕方なく、ますます悪循環になっています。

もちろん琢磨くんだけの責任ではないでしょうが、彼自身のミスでしくじったレースも3、4戦あった筈です。
本人も車自体がバトン仕様になっているとか、言いたい事は山ほどあるでしょうが、やはり最後は結果が全てです。今年は勝負の年だった訳で、それでこの体たらくでは来期のシートを失うの無理はありません。

とは言え、私も日本人。レースに出ている以上は応援しますよ。最後尾スタートだけど、がんばれタックン。もう結果なんてどうでも良いよ、派手に散ってくれっ！

1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:11.988
2 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:12.145
3 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:12.558
4 Ｊ・バトン ＢＡＲ 1:12.696
5 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:12.781
6 Ｃ・クリエン レッドブル 1:12.889
7 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:12.976
8 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:13.041
9 Ｆ・マッサ ザウバー 1:13.151
10 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 1:13.183
11 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:13.285
12 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 1:13.372
13 Ｔ・モンテイロ ジョーダン 1:13.387
14 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 1:13.538
15 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 1:13.581
16 Ｄ・クルサード レッドブル 1:13.844
17 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 1:14.520
18 Ｃ・アルバース ミナルディ 1:14.520
19 佐藤　琢磨 ＢＡＲ no time
20 Ｒ・ドーンボス ミナルディ no time

とりあえず今回の予想はこちら、

本命：モントーヤ
対抗：ライコネン
穴馬：アロンソ

追伸：
琢磨くんは鈴鹿用のスペシャルエンジンを前倒し使用との事！
前戦のペナルティで10グリッド降格、エンジン交換で更に10グリッド降格！！
20グリッド降格したドライバーって今までいたでしょうか？？ある意味すごっ。
ここから表彰台なんてのはあり得ん事ですが、期待するのは勝手です。琢磨くんどうなるんだろ、楽しみ（ ￣ー￣ ) ニヤリ.

佐藤琢磨くんのF1生活も残り少なくなってきた訳ですが、相変わらず運が身方してくれません。

今年の琢磨くんは、分かり易く言うとこんな感じ↓

☆トラックで運がある時は、チームに足を引っ張られる（これも不運か？）。
☆チームが協力してくれる時は、トラックで不運が襲いかかる。
☆どっちでもない時は、自分でミスする。

これら全てをクリアしなくてはポイントを獲得できないんです。

今回も琢磨くんは無理でしょう。さよならアディオス再見。

1 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:46.391
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:46.440
3 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:46.497
4 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:46.596
5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:47.760
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:47.401
7 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:47.476
8 Ｆ・マッサ ザウバー 1:47.867
9 Ｊ・バトン ＢＡＲ 1:47.978
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 1:48.071
11 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 1:48.353
12 Ｄ・クルサード レッドブル 1:48.508
13 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 1:48.550
14 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 1:48.889
15 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 1:48.898
16 Ｃ・クリエン レッドブル 1:48.994
17 Ｒ・ドーンボス ミナルディ 1:49.779
18 Ｃ・アルバース ミナルディ 1:49.842
19 Ｔ・モンテイロ ジョーダン 1:51.498
20 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 1:51.675

フィジケラが10番グリッド降格なので、琢磨くんは10番手スタート（悲）

今回の予想は、

本命：ライコネン
対抗：モントーヤ
穴馬：アロンソ

因みに琢磨くんは、11位～14位（←こんなもんでしょう）

こうなったら雨が降って荒れたレース展開を希望！スタート直後に5台ほどコースオフ！！
その横を琢磨くんが涼しい顔でオールージュを駆け上がる～～。d～(ｰ.ｰ )

それに比べてBARはっ！(｀-´ﾒ)

思わぬ落とし穴がありました。給油機のトラブルです。琢磨が1回目のピットストップを終えてすぐ、次の周回にピットに入ってきましたが、あれはガソリンを入れて出て行った後に、給油した量を示す計器が壊れていたことが判り、もしかして琢磨のクルマに上手くガソリンが入っていないのではないかということで...

ふざけろっ！お前ら勝つ気あんのかっ！！！

あんな調子じゃチャンピオンシップなど夢のまた夢。決定的な何かが足りてないのは去年から変わってません。今のままじゃ最後の山を越えるのはいつになるやら。

琢磨くんのF1生活はこれにて終了となった訳ですが、鈴鹿だけは表彰台に上って下さい。
後は望みません。アディオス、F1！

1 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:14:28.659
2 Ｆ・アロンソ ルノー + 2.479
3 Ｇ・フィジケラ ルノー + 17.975
4 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 22.775
5 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 33.786
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 43.925
7 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ + 44.643
8 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 1:03.635
9 Ｆ・マッサ ザウバー + 1:15.413
10 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 1:36.000
11 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 1 laps
12 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1 laps
13 Ｃ・クリエン レッドブル + 1 laps
14 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 1 laps
15 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps
16 佐藤　琢磨 ＢＡＲ + 1 laps
17 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 2 laps
18 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 2 laps
19 Ｃ・アルバース ミナルディ + 2 laps
20 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 3 laps

っていうかバトン邪魔 (ｷ｀-´)

これは去年散々経験した展開で、これが為に琢磨くんの表彰台が水泡に帰しました。もうバトンは全然応援する気になりませんからっ。

1 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:20.878
2 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:21.054
3 Ｆ・アロンソ ルノー 1:21.319
4 Ｊ・バトン ＢＡＲ 1:21.369
5 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 1:21.477
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:21.640
7 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:21.962
8 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 1:21.962
9 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:22.068
10 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:22.266
11 Ｄ・クルサード レッドブル 1:22.304
12 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 1:22.356
13 Ｃ・クリエン レッドブル 1:22.532
14 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 1:22.560
15 Ｆ・マッサ ザウバー 1:23.060
16 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 1:23.291
17 Ｔ・モンテイロ ジョーダン 1:24.666
18 Ｒ・ドーンボス ミナルディ 1:24.904
19 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 1:25.859
20 Ｃ・アルバース ミナルディ 1:26.964

今回の勝利予想はこんな感じ。

本命：モントーヤ
対抗：ライコネン
穴馬：バトン

後ろから追い上げてきたライコネンが、アロンソもしくはバトンにぶつかって二人ともピットインなんて展開を期待します（根性悪っ！）。

しかしどうなんでしょ？

ライコネンが勝つ時って全然映りませんよね。レース中継として成立してるんでしょうか？
予想通りだから映す必要がないのか、なんだかな～！

特にコメントする必要もないレースなんだけど、一応佐藤琢磨くんについて。
終戦記念日といってもいいようなレースウィークを過ごした訳ですが、もう残留の可能性は殆どありません(T-T)
万に一つ、可能性があるとすれば、残り5戦は全戦ポイントゲット！！！且つ表彰台3回はゲット！！！更に初優勝達成！！！！！

これくらいでしょうね。F1中継を見るのも今年が最後。残り5戦まったりと見ますよ。

1 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:24:34.454
2 Ｆ・アロンソ ルノー + 18.609
3 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 19.635
4 Ｇ・フィジケラ ルノー + 37.973
5 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 39.304
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 55.420
7 Ｄ・クルサード レッドブル + 1:09.296
8 Ｃ・クリエン レッドブル + 1:11.622
9 佐藤　琢磨 ＢＡＲ + 1:49.987
10 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1 laps
11 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 1 laps
12 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 1 laps
13 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 3 laps
14 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 3 laps
15 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 3 laps
Did not finish
16 Ｃ・アルバース ミナルディ + 10 laps
17 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 26 laps
18 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ + 29 laps
19 Ｆ・マッサ ザウバー + 30 laps
20 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 38 laps

1 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:26.797
2 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:27.039
3 Ｆ・アロンソ ルノー 1:27.050
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:27.352
5 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:27.501
6 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 1:27.929
7 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 1:27.944
8 Ｆ・マッサ ザウバー 1:28.419
9 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:28.594
10 Ｃ・クリエン レッドブル 1:28.963
11 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 1:29.369
12 Ｄ・クルサード レッドブル 1:29.764
13 Ｊ・バトン ＢＡＲ 1:30.063
14 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 1:30.175
15 Ｔ・モンテイロ ジョーダン 1:30.710
16 Ｃ・アルバース ミナルディ 1:32.186
17 Ｒ・ドーンボス ミナルディ no time
18 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー no time
19 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン no time
20 Ｍ・シューマッハ フェラーリ

嗚呼、琢磨くん、やっちゃいました。ターン8で痛恨のオーバーラン！！
バトンも同じ所でミスったのが不幸中の幸い。車が悪いと言い訳できました。しかし出るのは溜め息ばかり。琢磨くんもこれで終わりでしょうか。

まぁ、あの展開で14位なのが不思議ですが、予選の後で車をいじれないのが致命的(T-T)

明日はどうでもいいレースになりそうです。

とりあえず予想は、

本命：ライコネン
対抗：モントーヤ
穴馬：アロンソ
大穴：フィジケラ

来年はもう見ないので後6戦、しみじみ楽しみます、トホホ。

追記：琢磨くんタイム取り消しですって、決勝レースは録画して後で早送りで見ます。さよならF1！

マクラーレンは何故か片方がリタイアってのが多いです。どっちが貧乏くじを引くかみたいなロシアン・ルーレットでもやってるんでしょうか。過去数戦で両方が完走してれば、コンストラクターズでは間違いなくルノーを逆転できてる筈ですから、ほんと残念。(T-T)

アロンソ（ルノー）はいつもの佐藤琢磨くんのような展開（笑）　あれやっちゃうとさすがのアロンソでもポイント取れないんですね、トホホ。

そして我らが琢磨くん、8位完走で「1」ポイントゲット！！！

う～～ん、この辺が琢磨くんの限界なんでしょうか。(T-T)
何故にあれほどペースが上がらないのか、BARの車が完全にバトン仕様になってるんでしょうか。アロンソ＆モントーヤが生きてればポイント圏外な訳で、お先が明るくなったとはお世辞にも言えません。

琢磨くん以外にも応援するドライバーを見つけた方が良いのか？それとも来年はもう見ない方が良いのか、ちょっと残念なシーズン中盤です、トホホ。

追伸：
バトン（BAR）は恐らく来年ウィリアムズへ行く事になるでしょう。何故なら彼自身が去年ウィリアムズとサインしちゃったから。いきなりの変節が通らない事は去年の経緯から推察できます。

っていうか、移籍して貰わないと琢磨くんのシートがなくなります。どうもバリチェロがBARに来て、BAR-richelloになるみたいなんで。

8月のお休み中はバトン問題を各サイトで注視しますよ。
去れよバトン、潔く！『 立つ鳥跡を濁さず！』

ミハエル・シューマッハ〈フェラーリ〉が通算64度目のポールゲット！通算64度目で故アイルトン・セナの持つ記録に王手です。

とは言ってもレースではマクラーレンが圧倒的なのは明々白々。オーバーテークが100％不可能なハンガロリンクでは予選グリッド＆スタートが超重要です。

ミハエルがいくらスタート頑張っても1回目のピットストップで、マクラーレンに抜かれるでしょうから、勝つのはマクラーレンでしょう。問題はトゥルーリ（トヨタ）！、 "走るシケイン"である彼がどういったスタートを切るのか？

ライコネン（マクラーレン）が彼の前に出られなければ、このレースの勝利者は僚機を駆るモントーヤで決まり！さぁどうなるか、明日の予想は以下の通り、

本命：モントーヤ
対抗：ライコネン
穴馬：アロンソ

我らが琢磨くんは、今回10番手スタート、あ～あ。ハンガロリンクは偶数グリッドがどこにも増して不利なサーキット。今回はもう多くは望みません。8位完走を目指しましょう。

「魔」　の一周目を乗り切れっ！
「魔」　の一周目を乗り切れっ！
「魔」　の一周目を乗り切れっ！
「魔」　の一周目を乗り切れっ！
「魔」　の一周目を乗り切れっ！

切実なんですよ、ほんとに。(T-T)